大家好，小苏来为大家解答以上问题。横隔板作用，横隔板很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、T梁横隔板是T梁中的混凝土梁结构，用于增加刚度。一般不用于箱梁，横隔板一般用于跨度大于20米的T梁。

2、桥面与桥面连接处的最不利荷载工况。各方案的顶拉应力(热点应力)、底压应力和顶底最不利应力，按照上述方法，通过与横隔板桥面连接处桥面焊趾位置的线性外推得到。

3、各方案中，横隔板与桥面连接处的桥面顶面主拉应力基本不变，底面主压应力有所增加，但应力值都很小。全部满足AASHTO:2010 C级疲劳等级和中国规范的要求。

4、梁与柱连接时，梁长计算至柱边；当主梁连接到次梁时，次梁长度计算到主梁一侧。

5、环梁与梁连接时，环梁的体积要从梁伸入环梁的体积中扣除。

6、圈梁处挑出的混凝土檐口在300px以内时，计入圈梁体积。当选定部分超出300px时，圈梁的外皮为边界，选定部分为悬挑天沟。

7、预制混凝土梁按设计图纸所示尺寸按体积计算。不扣除构件中钢筋和预埋铁件的体积。

8、扩展信息：

9、T梁横隔板弧形缺口处基材的轮载应力主要是薄膜压应力；“轮载压应力的幅值消耗了横隔板基材在压-压循环中的疲劳寿命，反复的面外变形最终导致其疲劳开裂”和“横隔板与U型肋的焊接或其热加工在远离U型肋的弧形缺口的弧形起点附近造成了较大的残余拉应力”的推论。

10、从而使车轮荷载应力的压缩-压缩循环成为实际的拉-压缩循环，导致疲劳破坏”，这更符合实际需要进一步研究。

11、弧形缺口形状对横隔板和U形肋与横隔板母材连接处的轮载应力及其峰值有很大影响。服役工程中横隔板的弧形切口半径10mm过小，需要适度加大(如35mm)，其与U型肋相交的切线与U型肋腹板的夹角尽量小。

12、参考：搜狗百科-横隔板

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