桥是大爷自建的,过桥收费合理吗?有关部门检查后将面临如何处罚

导读不知道大家有没有这种烦恼?就是村子里面的路又脏又乱又差,年复一年的让心情极度不好,自己又没有能力修路,所以希望有个人能够出头。但是...

不知道大家有没有这种烦恼?就是村子里面的路又脏又乱又差,年复一年的让心情极度不好,自己又没有能力修路,所以希望有个人能够出头。

但是真的有人出头修路了,自己在享受便利的时候,别人要求收费你又会觉得不合理,心里面可能还在想:这人怎么这么不地道?你做好事就行了呗!为啥还要收费?


小车五元,摩托车两元,自行车和行人不收费

有这种情况吧?说有这么一位大爷,因为村里面有一条河道,所以村民想要进进出出,总是要弯弯绕绕的多走几公里路。

这已经好多年了,可是上面没有人承头来搭这样一座桥,村里面也没有人组织大家出资共建,有可能是一想到要出几十上百元钱,村民们就开始退缩了吧?

所以这位60多岁的大爷做了这样一件事情,他自掏腰包两千多元,请来挖掘机以及买来材料,把这个并不长的河道搭建的可以行驶车辆的桥。

这也算做了一个好事吧?可是为了收回自己这两千多元的成本,大爷每天就坐在这个桥边开始收费。

我这也是为了大家出行方便

这对于村民来说是一件好事,原来8公里的路现在可以直接就过去了,节约了村民的物力、财力和时间,大大的方便了村民和其他人到村里来,甚至方便了商家到村里面来收购农产品。

可是面对大爷的收费,还是有很多村民表示了不理解:“你怎么能收费呢?”

“这老大爷60多岁了还这么想钱。”

“你不是想要做好事吗?怎么不学习雷锋呢?”

“要钱没有,不让过不行……”

说闲话的人多,但是真正给钱的人少。

其实大爷收费也不贵,电动车过桥收费两元,汽车过桥收费五元,自行车和行人不收费。

这又不是繁华的城市,乡村来来往往的车辆也少,老大爷每天在这里守一天,甚至还搭了一个帐篷,不过才收回几十块钱。


像这样的电动车,两元就可以了

为了收回本钱,他这么大年纪了还得在这里坚持百八十天,有时候还要与人发生争吵,有时候还要受一点小委屈,其实这老大爷也不容易,村民为什么就不能理解呢?

如果没有老大爷带头修这个桥,可能村民还有多少年的不方便,老大爷跑前跑后花了这么多时间,投入了这么大的精力,他只不过做了一件善事,然后只想收回自己的本钱,这难道不可以吗?

有人质疑老大爷修这个桥就是为了挣钱发财,甚至说了一些非常难听的话,说他跟山大王一样,说他是“土匪”等等。

老大也觉得委屈,他说:这桥是我自己建的,你如果不想从桥上过,你可以从原来的地方绕着走,没人拦你……


一天能收几十块


可是村民谁又愿意多走几公里路呢?路是必须要从这里过,但是收费这个问题是想尽一切办法避免。

甚至有人把老大爷修桥,私自收费的这种行为告到了上面,也不知道老大爷会面临怎么样的处罚?

根据搜索到的消息,农民应该没有自主修桥修路的权利,县乡公路要看当地的管理体制,公路段和县乡公路段分设的县乡公路段,像老大爷这种情况,如果没有经过管理部门的批准,那么老大也就是违法的。

虽然网友们的支持大爷收费,但是大爷个人修路后收费,未经批准的行为是违法行为,他是没有收费权利的。

甚至涉及违背法律,有可能没收非法所得之后还要进行罚款,虽然是一种善良的举动,也许把路修好了大家可以过,没人找你麻烦,如果是收费,就有可能把自己陷入违法当中。


本钱收回来,我就不收了

但是问题也来了,如果大爷完全不开头来修这个桥这个路,也许再过几年也没有人来主张,自作主张地把路修好了,可是又不想花费了精力还要倒贴钱,那么这名大爷应该怎么办呢?

往往遇到这样的情况就是一个难题,想要让村民集资没有谁掏钱,自己如果主张修了路还得罪人,甚至还要违背法律,你说怎么样才能做到上级的表扬,村民们的夸赞呢?


这就是我自掏腰包修的桥

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